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廣東如何有效推進(jìn)臭氧的污染防治工作?
2020-05-25 00:52:35
臭氧作為空氣污染的首要污染物,是影響廣東省AQI達(dá)標(biāo)率的重要因素。2019年臭氧作為首要污染物的比例為64.1%。今年來,由于氣溫偏高,臭氧污染出現(xiàn)的時(shí)間比過去來得更早一些。截至5月17日,全省108城次污染天數(shù)中有96城次是由于臭氧超標(biāo)造成,這個(gè)情況與最近幾年同期相比,除了2018年,都是屬于偏多的一年。
從臭氧生成的條件來看,我省所處的地理位置有利于臭氧的生存,一個(gè)是受南亞熱帶季風(fēng)氣候影響,日照時(shí)間長,陽光充足,高溫時(shí)段長,有利于臭氧的生成。另一個(gè)是污染物的排放量比較大,容易造成臭氧污染。同時(shí)臭氧污染具有典型的二次污染的特點(diǎn),防控難度非常大的。臭氧是我省在接下來的大氣污染防治中的重點(diǎn)對象。
廣東針對臭氧污染,很早就已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)的研究和工作部署,我們今年工作主要有:
第一,深入推進(jìn)工業(yè)企業(yè)VOCs重點(diǎn)企業(yè)的銷號式整治服務(wù)。
我省通過排查,梳理出占全省VOCs排放量76%的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)為5583家。今年一季度,我們已對5035多家企業(yè)進(jìn)行了一次排查,排查結(jié)果顯示,有84.13%的企業(yè)不同程度存在問題。按照今年7月1日即將實(shí)施的VOCs無組織排放的標(biāo)準(zhǔn),希望通過百日服務(wù)行動(dòng),按照標(biāo)準(zhǔn)完成整改,規(guī)范企業(yè)排放管理行為,實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
第二,加強(qiáng)對加油站、儲油庫、油罐車的達(dá)標(biāo)排放整治行為。
6月底前,協(xié)調(diào)推動(dòng)6個(gè)大型石油企業(yè)對旗下所有加油站、儲油庫及油罐車油氣回收治理效果開展加油站油槍氣液比、系統(tǒng)密閉性及管線液阻等檢查,對儲油庫油氣密閉收集系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測,發(fā)現(xiàn)問題的,要立行立改。各地生態(tài)環(huán)境部門組織對城市建成區(qū)社會加油站油氣回收設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。著力解決加油站、儲油庫、油罐車相關(guān)治理設(shè)施老化、效果不佳的問題。
第三,推進(jìn)重點(diǎn)敏感區(qū)域和涉化工園區(qū)的達(dá)標(biāo)排放。
對重點(diǎn)區(qū)域和敏感點(diǎn)開展走航,摸查各城市重點(diǎn)管控站點(diǎn)(區(qū)域)VOCs污染狀況,快速發(fā)現(xiàn)和標(biāo)記問題點(diǎn),并向各地反饋,幫助地市排查重點(diǎn)管控行業(yè)及管控區(qū)域。同時(shí),重點(diǎn)推進(jìn)21個(gè)工業(yè)園區(qū)、企業(yè)集群排查綜合整治,實(shí)施“一園一策”綜合整治,結(jié)合實(shí)際統(tǒng)一整治標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一整改時(shí)限,標(biāo)桿建設(shè)一批、改造提升一批、優(yōu)化整合一批、淘汰退出一批,落實(shí)VOCs工業(yè)園區(qū)達(dá)標(biāo)管理。
第四,推進(jìn)對移動(dòng)源的達(dá)標(biāo)排放。
移動(dòng)源的達(dá)標(biāo)排放,主要是對營運(yùn)柴油貨車的達(dá)標(biāo)管理,通過前期工作的篩查,對3075家重點(diǎn)大戶進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)有800多家企業(yè)的車存在不同程度的超標(biāo)排放,希望通過100天左右的時(shí)間,讓這些用車大戶能夠?qū)ψ约旱能囕v進(jìn)行一次綜合的整治、檢查,使這些企業(yè)車輛達(dá)到規(guī)范的要求。
第五,加強(qiáng)對污染天氣的應(yīng)對。
臭氧的問題與天氣條件關(guān)系很大,我們開展3天、7天的預(yù)報(bào)預(yù)警,通過預(yù)報(bào)預(yù)警啟動(dòng)相應(yīng)的措施來應(yīng)對天氣的變化。
第六,加強(qiáng)對服務(wù)的保障措施。
對企業(yè)、地方在制定VOCs的達(dá)標(biāo)排放和達(dá)標(biāo)管理方面提供一些幫助,開展服務(wù)行動(dòng),幫助企業(yè)在夏秋季節(jié)做好揮發(fā)性有機(jī)物的達(dá)標(biāo)治理。